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  • 新能源汽車

    新能源整車市場
    (1)混合動力電動汽車
    復合動力電動汽車(亦稱混合動力電動汽車)是指車上裝有兩個以上動力源,包括有電機驅動,符合汽車道路交通、安全法規的汽車,車載動力源有多種:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組,當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機,再加上蓄電池的電動汽車。
    目前,我國在新能源汽車的自主創新過程中,堅持了政府支持,以核心技術、關鍵部件和系統集成為重點的原則,確立了以混合電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”,以整車控制系統、電機驅動系統、動力蓄電池/燃料電池為“三橫”的研發布局,通過產學研緊密合作,我國混合動力汽車的自主創新取得了一定進展。
    掌握了電動汽車整車開發關鍵技術,形成了各類電動汽車的開發能力。我國混合動力汽車在系統集成、可靠性、節油性能等方面進步顯著,不同技術方案可實現節油10%-40%。同時,各汽車企業對混合動力汽車的研發和產業化投入顯著增強,產業化步伐不斷加快。
    (2)插電式混合動力汽車
    插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡稱PHEV)是新型的混合動力電動汽車。區別于傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力,插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同,唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
    插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別:普通混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,并適時向電池充電。
    至2020年,純電動汽車全球銷量將達到100萬輛;另一方面,到2020年,插電式混合動力車的銷量將達到135萬輛,到2025年,全球插電式混合動力車的銷量將達到270萬輛。
    (3)純電動汽車
    電動汽車(Electric Vehicle)是裝備有代替了發動機的電動機和電池、車載充電器、蓄電池、控制裝置等,用充電電池的電力代替汽油驅動的汽車。不搭載汽油發動機,因此在行駛的過程中完全不排放廢氣,與汽油汽車相比,噪音及震動都較低,最大的特點及優點是在減速時,能源可再生重復利用。
    電動汽車社會建設所需的政策、標準、組織保障體系發展現狀,并結合新能源汽車戰略性新興產業培育和發展,提出完善我國電動汽車社會發展的建議。
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