• <menu id="easmg"><tt id="easmg"></tt></menu>
  • <input id="easmg"><u id="easmg"></u></input>
    <input id="easmg"></input><menu id="easmg"><u id="easmg"></u></menu>
  • <input id="easmg"></input>
  • <object id="easmg"></object>
    <menu id="easmg"></menu>
  • 標準報告

    2017-2018年國內外新能源汽車發展研究報告【持續5年發布】
    1、報告推介語
    《2017-2018年新能源汽車發展研究報告》是穆點咨詢能源信息化領域精品報告八大核心產品之一,截止目前,該報告已連續發布五年,是研究數據中心行業發展最全面、最具專業性及前瞻性的報告。該報告主要面向新能源汽車行業、傳統能源行業的企業客戶以及投資類客戶。
    該報告凝結了穆點咨詢團隊多年的數據及信息積累,以大量的數據為支撐研究中國新能源汽車發展現狀,包括中國新能源汽車的產銷數量,及中國主要省市的新能源汽車發展概況,同時全面涵蓋新能源汽車的市場現狀、行業發展特征、政策及市場環境、產業鏈分析及競爭格局,在全面掌握新能源汽車行業宏觀概況的基礎上,科學分析及研判市場發展趨勢,為用戶拓展業務、轉型發展、投資決策提供指導與參考。
    2、2012-2017年中國新能源汽車產銷分析
    中國在發展新能源汽車方面起步較晚,但是隨著國家政策、車企積極度、民眾心理轉換因素的影響,我國新能源汽車產銷量飛速增長,現在已成為全球最大的新能源汽車生產和消費國。2017年全年,工信部共發布12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,224戶企業的3233個車型入選。
    近年,中國新能源汽車的產銷量年均復合增長率都在100%以上,特別是2014與2015年,在國家補貼政策的鼓勵下,年復合增長率達到400%以上。2017年中國新能源汽車的產銷量分別達到79.4萬、77.4萬輛,產量占比達到了汽車總產量的2.7%,同比去年增速高達53.3%,連續三年位居世界首位。這其中純電動乘用車為46.8萬輛,占比60.2%。

    2012-2017年中國新能源汽車產銷量



    截至2017年底,全國新能源汽車保有量達153萬輛,占汽車總量的0.7%。2017年,國內有104個城市、31個省份開啟了新能源汽車號牌,新能源汽車新注冊登記65萬輛,與2016年相比,增加15.6萬輛,增長24.02%。
    國家對新能源汽車的補貼政策,在很大程度上促進了新能源車的發展。2018年,政府將保持政策的連續性。在2017年底,國家財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部四部委聯合發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告稱,自2018年1月1日起至2020年12月31日止,針對購置新能源車輛給予免征車輛購置稅。根據國家規劃,到2020年,中國新能源汽車行業規模計劃達到200萬輛。
    3、新能源汽車產業鏈分析
    新能源汽車市場規模的快速增長同時促進了相關產業鏈的高速發展。上游材料、中游核心部件、下游整車與充電樁/站構成了新能源汽車完整產業鏈。
    中游系統中,動力電池、電控系統、驅動電機是新能源汽車的三大組成部分,也是產業鏈中得重要組成環節。其中,動力電池是新能源汽車的核心零部件,占整車成本的40%。

    新能源汽車產業鏈



    在國家政策的大力推動下,處于新能源汽車產業鏈下游的充電樁/站等基礎設施發展迅速。為促進充電樁快速發展,近幾年政策利好頻出。2015年,出臺了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》以及《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。2016年-2017年,多部委聯合下發《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》、《加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》等政策。
    截至2017年底,我國各類充電樁達到45萬個,是2014年底的14倍。其中,我國私人充電樁已達24萬個。其中北京、上海、廣東位列前三位,分別為8.3萬個、7.8萬個、3.9萬個,三地保有量占全國比重超過80%;公共充電樁達21萬個,保有量位居全球首位。截至目前,我國車樁比約為3.8∶1,距國家規劃的1∶1還有一定差距,預計未來三年充電樁產業將迎來大發展,市場規模達千億級。
    【分享】

    返回

    工作時間:am 9:00-pm 18:00

    (8610) 8758 9901

    您還可以留下聯系方式,
    我們工作時間主動聯系您。

    台湾a版电影,小鸟酱视频资源福利,和50岁的女发了关系过程